Descripción
Descubra la próxima evolución en la optimización de motores con nuestro avanzado módulo de control de inyección directa (DI). El DI Driver-4 es una solución altamente configurable, rentable e integrada, diseñada para brindarle un control total de la mayoría de los inyectores directos de solenoide y bombas de combustible de alta presión modernos.
Cada módulo DI Driver-4 puede permitir que hasta cuatro inyectores directos de solenoide de alto voltaje con pico y retención y una bomba de combustible de alta presión con pico y retención fluyan hasta su cantidad máxima de combustible a un régimen de revoluciones del motor muy alto.
Al combinarse con una ECU G5 Voodoo Pro, se pueden conectar hasta tres módulos DI Driver-4 para controlar hasta 12 inyectores directos y dos bombas de combustible de alta presión independientes. La ECU G5 Voodoo Pro y los módulos DI Driver-4 permiten controlar tanto la inyección directa como la inyección indirecta por etapas con una sola configuración, ofreciendo la solución integral definitiva para lograr mayor potencia y eficiencia.
Conectar tu ECU y otros módulos DI Driver-4 es muy sencillo gracias a la compatibilidad con CAN Bus. La configuración se ha simplificado con nuestro software gratuito DI Link, fácil de usar y altamente configurable por el usuario mediante USB.
Alojado en una carcasa CNC sellada y duradera con un conector automotriz Superseal impermeable, está diseñado para soportar condiciones exigentes.
Todo ello está respaldado por la fiabilidad y el soporte líderes en el sector que usted espera de LinkECU.
Ha llegado el momento de liberar todo el potencial de tu motor de inyección directa con el DI Driver-4 de Link, la forma más fácil, efectiva y asequible de optimizar la inyección directa en el mercado.
• Cuatro controladores de inyectores de inyección directa
• Un controlador de bomba de combustible de alta presión
• Resistente al agua, temperatura de funcionamiento de -40 a 80 °C
• 1 bus CAN con terminación configurable por software
• 1 USB Tipo-C para configuración mediante el software DI Link (descarga gratuita, solo para Windows)
• Carcasa sellada de aluminio mecanizado CNC
• Conector automotriz Superseal impermeable de 26 pines
• Utiliza el conector Super Seal D
• Compatible con una amplia gama de sistemas de gestión del motor e inyectores directos de solenoide. (No admite inyectores directos piezoeléctricos)
• Corriente máxima de sobrealimentación: 17,9 A, tensión máxima de sobrealimentación: 65 V
• Corriente máxima de pico: 17,9 A, duración máxima de pico: 2000 µs
• Corriente máxima de mantenimiento: 5,0 A, duración máxima de mantenimiento: 164 ms
• RPM máximas del motor con un Bosch HDEV: 14 200 RPM
