RX7Link (S6) – RX7S6X

Fácil de instalar. Asequible. Confiable.  
Las ECUs G4X PlugIn ofrecen lo último en tecnología de gestión del motor, diseñadas para maximizar fácilmente el potencial de su vehículo.  
Esta ECU se instala dentro de la carcasa original de fábrica. Su instalación es muy sencilla y no requiere modificar el cableado original para los modelos indicados a continuación. 

Esta ECU está diseñada para el  RX7 serie 6 13BT . 

• Por favor, compruebe que la distribución de pines de su conector coincide con la del cabezal que aparece en la foto antes de comprar.  
• Esta ECU solo funciona con transmisiones manuales.  
• Consulta la pestaña de características para ver las opciones de expansión de E/S. 
• Esta ECU necesitará una modificación antes de que se pueda utilizar el acelerador electrónico.

Aplicaciones compatibles:  
RX7 Serie 6 FD3S.  
Esta ECU es compatible con configuraciones de aspiración natural, biturbo en paralelo o turbocompresor simple. No admite el control secuencial de los biturbos de serie. 

Características principales del G4X PlugIn (donde corresponda):
Mapeo de combustible e ignición de hasta 6D.
Control de levas de precisión en bucle cerrado (cuatro levas, control independiente).
Suministro secuencial de combustible
. Disparo digital, todos los patrones OEM
. Compatibilidad con hardware de ralentí OEM.
Control de presión de sobrealimentación 5D con tres tablas conmutables.
Funciones de competición: antilag, lanzamiento, cambio sin embrague.
Corrección barométrica continua (integrada).
Puerto CAN.
QuickTune: ajuste automático de combustible.
Corrección individual de cilindros.
Cable de ajuste USB incluido.
Registro de estadísticas en la memoria integrada.
Compensaciones de marcha para chispa, presión de sobrealimentación y combustible.
Mapas duales de combustible, ignición y presión de sobrealimentación seleccionables en tiempo real.
Los sensores de sincronización y cigüeñal pueden ser una combinación de efecto Hall, reluctancia variable u ópticos.
Control de presión de sobrealimentación referenciado a la marcha, la velocidad o la posición del acelerador.
Memoria de registro de datos de 512 MB. Inyección
escalonada.
Detección de detonación con «ventana»

. Opciones de expansión de E/S:
Se proporcionan las siguientes entradas/salidas de conectores de expansión: 
Gnd (solo tierra del sensor).  
+5V Out (alimentación para el sensor MAP). 
A Volt 5 (entrada analógica de 0-5V). 
A Volt 6 (entrada analógica de 0-5V). 
DI 6.