MR2Link V3 – TST205X

Fácil de instalar. Asequible. Confiable.  
Las ECUs G4X PlugIn ofrecen lo último en tecnología de gestión del motor, diseñadas para maximizar el potencial de su vehículo.  
Esta ECU se instala dentro de la carcasa original de fábrica. Su instalación es muy sencilla y no requiere modificar el cableado original para los modelos indicados a continuación. 

Diseñada para el  motor  3SGTE en los modelos especificados a continuación.

• Por favor, compruebe que la distribución de pines de su conector coincide con la del encabezado que aparece en la foto antes de comprar.  
• Esta ECU solo funciona con transmisiones manuales.  
• La ECU no cabe en la carcasa original de los coches sin turbo. 
• La mayoría de las funciones de fábrica son compatibles. 
• Consulta la pestaña de características para ver las opciones de expansión de E/S.
• Esta ECU necesitará una modificación antes de que se pueda utilizar el acelerador electrónico.

Aplicaciones adecuadas: 

• Toyota MR2 a partir de 1993 (Gen3 3SGTE), excepto RedTop Beams 
• Celica ST205  
• Edición Carlos Sainz
• GT-Four RC
• Rally del Grupo A

Características principales del G4X PlugIn (donde corresponda):
Mapeo de combustible e ignición de hasta 6D.
Control de levas de precisión en bucle cerrado (cuatro levas, control independiente).
Suministro secuencial de combustible
. Disparo digital, todos los patrones OEM
. Compatibilidad con hardware de ralentí OEM.
Control de presión de sobrealimentación 5D con tres tablas conmutables.
Funciones de competición: antilag, lanzamiento, cambio sin soltar el acelerador.
Corrección barométrica continua (integrada).
Puerto CAN.
QuickTune: ajuste automático de combustible.
Corrección individual de cilindros.
Cable de ajuste USB incluido.
Registro de estadísticas en la memoria integrada.
Compensaciones de marcha para chispa, presión de sobrealimentación y combustible.
Mapas duales de combustible, ignición y presión de sobrealimentación seleccionables en tiempo real.
Los sensores de sincronización y cigüeñal pueden ser una combinación de efecto Hall, reluctancia variable u ópticos.
Control de presión de sobrealimentación referenciado a la marcha, la velocidad o la posición del acelerador.
Memoria de registro de datos de 512 megabytes. Inyección
escalonada.
Detección de detonación con «ventana».

Opciones de expansión de E/S
: Se proporcionan las siguientes entradas/salidas del conector de expansión:
Conector de expansión 1:
Gnd Sensor (solo tierra)
, +5V Out (baja corriente), +5V Supply
(alimentación), DI 5 (entrada digital),
DI 6 (entrada digital)
, DI 4 (entrada digital),
A Volt 7. Entrada analógica de 0-5 V
Volt 5 Entrada  analógica de 0-5 V
Volt 6 Entrada analógica de 0-5 V

Conector de expansión 2
Ign 5 Salida auxiliar de encendido 5
Ign 6 Salida auxiliar de encendido 6
Ign 7 Salida auxiliar de encendido
7 Ign 8  Salida auxiliar de encendido
8 DI 9 Entrada digital
DI 10 Entrada digital
Volt 8 Entrada analógica de 0-5 V
Volt 9 Entrada analógica de 0-5 V