Descripción
La unidad de control electrónico (ECU) insignia de Link, la G5 Voodoo Pro, está construida sobre la plataforma de ECU más avanzada, potente y flexible que Link ha desarrollado hasta la fecha, ofreciendo una gestión del motor de última generación para configuraciones secuenciales de hasta 12 cilindros o secuenciales por etapas de 8 cilindros.
La gama G5 Voodoo pone la magia en tus manos y abre un nuevo mundo de posibilidades con la capacidad de controlar puertos e inyección directa, E/S altamente personalizables, comunicaciones avanzadas y funciones de última generación.
El G5 Voodoo Pro incluye mayor conectividad de entrada/salida y funcionalidades avanzadas que van más allá de la gama Neo, con control Lambda dual integrado, accionamientos adicionales para inyectores y encendido, más pines ADIO y entradas analógicas, y admite un alto número de cilindros.
Las comunicaciones avanzadas incluyen GPS, Wi-Fi, Ethernet, bus CAN dual y ajuste USB-C, además de 1 GB de registro de datos integrado para la captura y el análisis de datos a alta velocidad.
El G5 Voodoo Pro también incorpora control de transmisión automática y puentes H duales para el control del acelerador electrónico y de la válvula de descarga electrónica de baja potencia.
El G5 Voodoo Pro es la solución ideal para preparaciones modernas de alto rendimiento para uso en carretera y competición que requieren la máxima conectividad, control Lambda dual y toda la capacidad de la tecnología de gestión del motor de última generación de Link.
Modelos compatibles |
El G5 Voodoo Pro puede ejecutar:
12 cilindros de inyección secuencial en puerto o directa y chispa directa, o 8 cilindros con inyección directa/en puerto secuencial y encendido directo |
El modelo insignia de Link, el G5 Voodoo Pro, ofrece características de última generación que incluyen:
Características de la ECU |
Sistema de Posicionamiento Global (GPS)
Control de aceleración electrónica dual 8 bloques matemáticos personalizados con 30 caracteres Combustible flexible Osciloscopio de disparo Acelerómetro de 3 ejes Resistencias pull-up de entrada de temperatura seleccionables de 1k o 10k Limitadores de protección del motor flexibles Control mediante teclado CAN Control VVT Control de sobrealimentación de bucle abierto Control de sobrealimentación de circuito cerrado Control Lambda de banda ancha digital dual integrado Lambda de doble circuito cerrado Control directo de la transmisión automática 1 Gigabyte de registro de datos internos |
Características del deporte motor |
Control de óxido nitroso
Control de lanzamiento Anti-lag Control de crucero Control de tracción Gestión del cronómetro de carrera y de la energía Control de cambio de marchas Control de cambio de marchas mediante levas |
