Características principales del G4X PlugIn (donde corresponda):
Mapeo de combustible e ignición de hasta 6D.
Control de levas de precisión en bucle cerrado (cuatro levas, control independiente).
Suministro secuencial de combustible.
Disparo digital, todos los patrones OEM
. Compatibilidad con hardware de ralentí OEM.
Control de presión de sobrealimentación 5D con tres tablas conmutables.
Funciones de competición: antilag, lanzamiento, cambio sin soltar el acelerador.
Corrección barométrica continua (integrada).
Puerto CAN.
QuickTune: ajuste automático de combustible.
Corrección individual de cilindros.
Cable de ajuste USB incluido.
Registro de estadísticas en la memoria integrada.
Compensaciones de marcha para chispa, presión de sobrealimentación y combustible.
Mapas duales de combustible, ignición y presión de sobrealimentación seleccionables en tiempo real.
Los sensores de sincronización y cigüeñal pueden ser una combinación de efecto Hall, reluctancia variable u ópticos.
Control de presión de sobrealimentación referenciado a la marcha, la velocidad o la posición del acelerador.
Memoria de registro de datos de 512 MB en la unidad de almacenamiento.
Inyección escalonada.
Detección de detonación con «ventana».
Opciones de E/S:
Se proporcionan las siguientes entradas/salidas de conectores de expansión:
Conector de expansión 1
Ign 6 Ignición 6 Salida auxiliar
Ign 7 Ignición 7 Salida auxiliar
Ign 8 Salida auxiliar de encendido 8
DI 7 Entrada digital
DI 8 Entrada digital
DI 9 Entrada digital
An Temp 4 Entrada del sensor de temperatura
An Volt 11 Entrada analógica de 0-5 V
Conector de expansión 2
Gnd Tierra del sensor solamente
+5 V Salida Alimentación de +5 V de baja corriente
Aux 9 EThrottle – no se puede usar como salida auxiliar
Aux 10 Salida auxiliar
Volt 6 Entrada analógica de 0-5 V
Volt 7 Entrada analógica de 0-5 V
Volt 9 Entrada analógica de 0-5 V
Volt 10 Entrada analógica de 0-5 V